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기본방향
? 교통소통분석에서 나타난 애로구간을 해소할 수 있는 가로망대안을 설정함?
? 장래 신개발지에 대한 간선도로망을 구축함?
? 기존 계획에서 제시한 도로망의 미연결구간에 대한 개선을 시행함?
? 통과교통의 우회처리를 위한 우회도로를 계획함?
-동두천시 도심을 통과하는 주요가로망인 국도 호선에 부하된 통과교통을 해
3
소하기 위한 우회도로망을 계획함?
-상위 및 관련계획에서 제시된 도로계획을 수용함?
? 간선도로의 연속성을 확보하고 기능을 제고함?
-기존가로망 및 도시계획가로망 수용시 간선도로 단절구간의 도로신설 및 위계
에 맞는 도로확폭으로 도로기능의 향상을 도모함?
-간선도로의 주교통류를 우선적으로 처리할 수 있는 운영체계를 확립함?
최적가로망 계획
? 기존계획의 문제점을 보완하기 위하여 다음과 같이 추가계획안을 수립하
여 제시하였음?
? 또한 장래 목표년도별로 구체적인 가로망계획을 수립하였으며 앞서 제시
,
한 가로망계획의 기본방향에 부합하는 계획을 제시하였음?
번
연 장
폭원
가 로 명
구 간
비 고
호
(Km)
(m)
1 국도 호선 우회도로
3
자행동 보산동 미 사단 정문
~
2
2.87
20
신설
2
상패로 정비공사
시민회관 상패교
~
1.65
20
신설
3
상패로 신사로간
~
시민회관
~
생연 동
2
4.5
20
신설
4
중로
1-14
호
송내동교차점광장 동두천동교차점
~
2.77 20~31 신설
5
중로
2-14
호
중로
10-5~
중로
1-14
1.22 15~18 신설
6
중로
1-30
호
중로
2-18~
도시계획구역계
0.4
20
확장
7
중로
1-6
호
중로
1-14 ~
호 대로
3-1
호
1.29
20
확장
8
파주 동두천간
~
국도 호선
37
~
임동
5.1
20
확장
9
동안 상봉암동간
~
동안 황야터
~
2.5
15
신설
10
동안 상패동간
~
동안 상패로
~
3.7
15
신설
11
동두천 생연동간
~
동안역 신고리
~
4.9
20
신설
12 미 사단 생연동간
2
~
미 사단 신고리
2
~
6.3
20
신설
13
생연동 금동간
~
신고리 동두천계
~
4.7
20
확장
14
참말 보산동간
~
창말 사리말
~
2.1
20
신설
15
지행동 신고리간
~
지방도
364 ~
호 중로
1-6
호
1.1
15
신설
16
생연동 어수동간
~
보산초교 신고리
~
1.6
15
신설
17
사천 동광교간
~
상패로 국지도 호
~
39
2.9
30
신설
196

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