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- 동두천시 30년사 5권의 215page에서..교량의수도증가하여2009년현재30개소2,094m에이른다.〈표5-19-6〉참조
- 동두천시 30년사 5권의 222page에서..1970년대이후수도권도시기능의광역화와교통체증의완화를위하여1970년
- 동두천시 30년사 5권의 222page에서..용산~성북 간 18.2km 등 총 연장 98.6km의 수도권 전철화계획이 수립되어
- 동두천시 30년사 5권의 222page에서..1974년8월15일수도권전철이개통되었다.이후수도권전철망확장계획에따른
- 동두천시 30년사 5권의 226page에서..경원선의 의정부~소요산 간 복선전철 사업은 수도권광역 전철망을 확충
- 동두천시 30년사 5권의 226page에서..하여 수도권의 인구분산과 경기중북부 지역 주민의 교통편의를 증진시키고,
- 동두천시 30년사 5권의 230page에서..수도권지역에서 전철을 이용하여 소요산을 찾는 관광객이 증가하고 있기 때문
- 동두천시 30년사 5권의 247page에서..자주 이루어지며 현재 수도권 전철로 서울과 직접 연결되어 경기북부뿐 아니라
