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- 2020년 도시기본계획보고서 일부변경(2011.01.)의 202page에서..? 지구 내 교통유발시설에 직접 접근되는 도로임?
- 2020년 도시기본계획보고서 일부변경(2011.01.)의 202page에서..? 자전거를 여가 및 스포츠용 수단뿐만 아니라 도시 내 주요 교통수단으로
- 2020년 도시기본계획보고서 일부변경(2011.01.)의 203page에서..? 도로상의 약자로서 자동차로부터 보호하여 안전한 교통수단이 되도록 하
- 2020년 도시기본계획보고서 일부변경(2011.01.)의 203page에서..이 혼재되어 있어 이로 인하여 교통사고가 발생하며 보행환경을 개선하기
- 2020년 도시기본계획보고서 일부변경(2011.01.)의 203page에서..위하여 보행교통 문제점을 살펴보면 다음과 같음?
- 2020년 도시기본계획보고서 일부변경(2011.01.)의 203page에서..대중교통환승을 위한 접근동선체계 미흡
- 2020년 도시기본계획보고서 일부변경(2011.01.)의 204page에서..대중교통수단과 연계한 보행시설 확보
- 2020년 도시기본계획보고서 일부변경(2011.01.)의 204page에서..대중교통수단 이용자를 위한 교통정보 제공
